Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Блог,Тверь, Торжок, Василёво и прочие события...

Собственно, о чём речь - в результате коренных и радикальных изменений происшедших за последний месяц этот блог будет вестись нерегулярно. Почему и что случилось объясню ниже.


Всё началось 13 апреля. Посетил я поликлинику, с целью получения справки и был обкашлян, обруган, обчихан и уж боюсь подумать - чем они ещё у себя в штанах занимались.
Они, это граждане пришедшие получить услуги медстрахования и больничный впридачу. В общем, к вечеру поднялась температура - 37,5, к утру жуткий непрерывный кашель и температура 39. Температуру удалось сбить и 15 я вышел на работу, на сутки - зря я это сделал. В понедельник на работу не вышел никто - с теми-же симптомами.
Лечение протекало трудно, температура стабильно державшаяся на 38,6 спала только 1 мая. Тогда-же и прорезался голос. В общем сейчас на пути выздоровления)))
Однако! Год назад был куплен тур на теплоход "Иван Крылов" в Тверь, с экскурсиями в Торжок и Василёво, и 6 числа я туда отправился. Это было замечательное путешествие, только маленькое).
Collapse )

Русские не сдаются....

Интересна история происхождения этой фразы, несомненно очень близкой по духу всем, отождествляющих себя с РУССКИМ МИРОМ......

Имя Героя Советского Союза Хусейна Андрухаева в Адыгее знает каждый житель. Двадцатидвухлетний поэт, писатель и журналист погиб в ноябре 1941 года в селе Дьяков на Украине. Хусейн прикрывал отход своих солдат и завлек фашистов на безымянную высоту, вооружившись гранатами. Его окружил взвод неприятелей. Но герой не сдался и погиб, подорвав с собой более 30 фашистов, не дав пройти врагу вперед.


Впоследствии последние слова адыга "Русские не сдаются!" стали символом борьбы всех народов СССР с общим врагом.

Но, разумеется, Хусейн Андрухаев был не первым в ряду героев.....
. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 марта 1942 года младшему политруку Хусену Борежевичу Андрухаеву посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденом Ленина.
Похоронен в братской могиле в селе Дьяково.

Само выражение "Русские не сдаются" широко ходило задолго до этого и было самым естественным ответом на предложение "Русский, сдавайся", став со временем неотьемлемой частью "русского национального характера".

Collapse )

Мониторы идут в бой

На прошлой неделе новейший американский эсминец USS Zumwalt  впервые отправился на испытания в Атлантическом океане. Впервые в истории флота все элементы технологий «стелс» были реализованы в столь грандиозном объеме на столь крупном корабле. Особенно же наблюдателей поражают футуристический облик новейшего боевого корабля, его пирамидальные надстройки  и полное  отсутствие мачт на верхней палубе.
Мониторы идут в бой
Впрочем, как известно, все новое – это хорошо забытое старое. И новый «футуристический» дизайн эсминца – это всего лишь дань памяти американским броненосцам позапрошлого века, наводившим ужас на врагов в ходе Гражданской войны в США.

Collapse )

Подводный флот Николая II.

Оригинал взят у artemov_igor в Подводный флот Николая II.

Untitled1 300x212 Подводный флот Николая II.

Революция 1917 года не дала современникам права вести историю успехов подводного флота со времен царской России. Дореволюционные достижения было необходимо забыть.

А ведь именно Николай II   основал подводный флот России. Более того, с 1903 по 1917 год (всего за 14 лет!) Николай II абсолютно с нуля организовал постройку 78 подводных лодок!!! (каждые 2,5 месяца по лодке!)

При Николае II к 1917 году Россия с нуля создала самый многочисленный и сильный подводный флот в мире. Эту заслугу необходимо помнить!

За период с 1903 по 1917 год было организовано не только производство первых опытных образцов (в общей сложности 11 проектов), но и налажено серийное производство наиболее удачных из них.

Untitled2 300x169 Подводный флот Николая II.

(1915 год. Подводная лодка проекта «Барс»)

Имперские спецслужбы внимательно следили за технологиями конкурентов.  в 1904 году из США была тайно вывезена в Российскую Империю американская подводная лодка проекта «Protector» и скопирована под названием проекта «Осетр».  Однако, испытания показали, что западные подлодки сильно отстают от наших.  Эти лодки, по сравнению с отечественными, имели меньшую автономность, меньшую скорость, неприемлемо большое время погружения под воду. В итоге, построенные по этому проекту лодки были пущены на металлолом.

Некоторые подводные лодки Николаевской эпохи настолько опередили свое время, что находились в составе флота до Второй Мировой войны. А последняя лодка этого проекта «Пантера» несла свою службу до 1955 года!!!

Untitled3 300x211 Подводный флот Николая II.

(Императорская подводная лодка «Пантера» в составе Советского Флота)

То, что лодка времен Николая II дожила до ядерной эпохи удивительно.

Технологии эпохи Николая безусловно опередили время. Только представьте: в 1915 году подводная лодка с 12 торпедными аппаратами  (калибра 457 мм),  крупнокалиберными пулеметами, и двумя мощнейшими артиллерийскими установками).

Много ли сейчас об этом говорят?

Стоят ли памятники Николаю II, как основателю подводного флота России?


Российские корабли с необычными названиями

Оригинал взят у vova_91 в Российские корабли с необычными названиями


Традиция давать имена кораблям появилась еще в глубокой древности. Существовали даже определенные правила, согласно которым корабль мог получить то или иное название. К выбору имени судна подходили с особой тщательностью. Моряки свято верили в то, что от названия корабля зависит его судьба. Часто корабли называли в честь святых, архангелов, городов, видных деятелей, нередко судам давали яркие эпитеты. Интересные и разнообразные имена встречались в эпоху Петра I, когда еще не сложилась традиция именовать корабль в соответствии с его классом.

Collapse )

Гибель «Индигирки»

Гибель «Индигирки» и патриотизм зеков ГУЛАГа

Теплоход «Индигирка». Кадр: 8day.tv

Теплоход «Индигирка». Кадр: 8day.tv

В 1939 году произошла одна из самых крупных катастроф советского флота; в ней проявились отличительные качества политических, НКВДшников, уголовников и начальства

Гибель теплохода «Индигирка» в декабре 1939 года стала одной из самых крупных катастроф советского флота. Технические детали крушения корабля описаны неплохо, однако в этой истории поражает другое: поведение людей, большинство из которых составляли заключенные из колымских лагерей ГУЛАГа, а также начальники и НКВДшники.

Теплоход для перевозки «груза»

«Индигирка» вышла из колымского порта Нагаево 8 декабря 1939 года. Были последние дни навигации, морской путь в то время был единственным способом связи с «Большой землей», и магаданское начальство — а фактическим правителем там был НКВД — спешило доставить сотни зеков на пересуд во Владивосток. Навигация закрылась бы, и их пришлось держать на Колыме до мая 1940 года. Именно этим и объясняется, что грузовой теплоход, не предназначенный для перевозки людей, был забит ими под завязку.

Collapse )

Русско-японская в плакатах

Оригинал взят у skif_tag в Русско-японская в плакатах
В войне все средства хороши. Война всё спишет... И всё же даже в период боевых действий пропагандисты старались не переступать определённой черты, что могло вызвать ровно противоположный эффект. Эту простую истину не вполне понимали японцы во время русско-японской войны 1904-1905 годов.

e36b6933 - копия

Острова, говорите? ну-ну...

Collapse )

Пароход Бессемера

Оригинал взят у 22sobaki в Пароход Бессемера
Сэр Генри Бессемер был деловым человеком и часто ездил по делам в Европу. И всё бы ничего, но в конце XIX века попасть из Англии на континент можно было только пароходом, а Бессемер ненавидел качку.
В декабре 1869 года измученный морской болезнью сэр Бессемер запатентовал неукачиваемое судно

Collapse )